乘龙重卡在柳钢电动重卡换电站更换动力电池。日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）7月4日上午，柳钢新建成的电动重卡换电站前，聚集了不少人。
这意味着企业解决“卡脖子”技术难题，满足市场需求扩大产能，助推我市新材料产业迈出新步伐。广西晶联光电是国内率先攻克ito靶材“卡脖子”技术难题的企业，是国家级专精特新“小巨人”企业。
“以铟为例，我们每天使用的触屏手机，就是靠藏在触摸屏内的透明导电膜——氧化铟锡（ito靶材），才能实现触摸、滑动，呈现影像和文字。”该公司董事长张光龙说。
液晶电视、手机、电脑、车载显示屏、巨幅广告电子屏……人们日常看到的各类电子屏幕，用的几乎都是ito透明导电薄膜。2016年以前，ito靶材一直被西方发达国家垄断。
日报消息（全媒体记者梁莎莎）6月28日，在北海码头铁山港区6#泊位现场，一辆搭载了“5g 无人集卡”系统的东风柳汽乘龙卡车，实现国内首次无人集卡与传统集卡的混流作业，自主完成起步转弯、加速减速、停车等动作
日报消息（全媒体记者梁莎莎）6月28日，在北海码头铁山港区6#泊位现场，一辆搭载了“5g 无人集卡”系统的东风柳汽乘龙卡车，实现国内首次无人集卡与传统集卡的混流作业，自主完成起步转弯、加速减速、停车等动作
作为东风柳汽乘龙品牌首创的高端重卡房车，此次交付意味着这款全新品类重卡房车正式进入货运市场，将开启中国高端重卡的新征程。卡车货运承担了货运市场70%以上的货运量，支撑着货运市场经济的发展。
原来，中广核欧洲能源公司(以下简称“欧能公司”)举行的公众开放日活动，吸引了周边居民及120名小学生不顾寒冷天气前来“打卡”风电场。
日前，华菱星马汽车集团股份有限公司(以下简称“华菱星马”)复工生产的50余辆换电重卡牵引车，已经根据客户要求陆续发往各地市场。这并不是换电重卡第一次出现在大众视野。
委员会一致投票通过了第一个电动卡车国家标准，它也是世界上同类产品中的第一个。新规则将要求制造商从2024年开始从柴油卡车和货车转换为零排放电动卡车。
2020-09-04 15:26:35 能源杂志这家位于亚利桑那州的初创公司成立于2015年，nikola致力于利用氢燃料电池技术制造零排放大型卡车，旗下产品线包括重卡、皮卡、全地形越野车和摩托艇等
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福出席会议并发言，王传福表示，“中国不能从被石油的卡脖子，转变到被金属镍、钴卡脖子”。
与乘用车、客运商用车的电动化迅速之势相比，货运重型卡车(下称“重卡”)的电动化刚刚起步，显然慢了一大截。然而事实上，重型卡车因油耗和排放量巨大，已成为当下各地治污空气污染的重头戏。
“在港口的加氢站，氢燃料电池重卡用氢的成本每公斤达到40块钱左右，能和柴油成本相当，能够进行商业化运行。”干勇表示，在港口的重卡上先进行柴改氢推广工作是非常有必要的，建议开创氢能重卡时代。
早在五年前，李建秋教授便在氢课堂上表示过，我们要把新能源重卡攻克，打造出新一代氢能重卡。
2019-04-26 15:12:28 网易科技在刚刚举行的2019年第一季度财报电话会议上，特斯拉已经证实，将把电动卡车——semi的生产推迟到明年。
（受访企业供图）为进一步释放市场活力、激发消费潜能，推动我市消费品以旧换新，连日来，各项促消费活动在我市开展，记者在走访销售商家时了解到，活动对汽车、家电销售带动作用明显。
:02:59 中国能源网 作者： 吴文 报载：今年迎峰度夏工作开展以来，国网株洲供电公司通过特巡、带电检测为设备把脉问诊，已为设备建立"绿色诊疗卡&
积极响应“双碳”行动，紧随电动重卡市场潮流。1月17日，东风柳汽乘龙h7换电重卡签约仪式在江苏淮安举行。
今报柳州讯（记者廖艳明 通讯员韦春岸）近日，市场监管总局召开电动工程机械标准稳链经验交流现场推进会，正式发布首批7项电动工程机械国家标准，填补了我国电动工程机械标准体系空白。
